Электронный документооборот в грузоперевозках: первые итоги и шаги к стабильности

Государственный переход на цифровые накладные: проблемы внедрения

С сентября оформление накладных осуществляется в рамках Государственной информационной системы электронного документооборота (ГИС ЭПД) через единого оператора, зарегистрированного в реестре. Ожидается, что цифровизация сделает рынок прозрачнее и поможет бороться с контрабандой и уклонением от налогов.

Внесены поправки: штрафы за отсутствие электронных документов до марта 2027 года не применяются. Бумажные документы разрешены для отдельных случаев: для грузов Минобороны, иностранных компаний, для транзита через ЕАЭС и перевозки личных вещей; бумага допускается и при перебоях с интернетом.

Представители бизнеса отмечают, что часть клиентов не знает о новой системе, а некоторые поставщики не готовы работать с электронными накладными, что вызывает задержки.

В начале сентября Минтранс выпустил новый приказ, расширяющий перечень исключений из электронного документооборота: разрешено оставлять бумажные документы для силовых ведомств и импорта, а также на территориях с введенными чрезвычайными ситуациями и режимом КТО.

Минтранс позволяет оформлять бумажные накладные и во время сбоев систем; однако чтобы избежать штрафов, нужно заранее указать основания для исключения.

ФНС пока не получает накладные автоматически через ГИС ЭПД, но в перспективе данные будут использоваться как источник для проверок. Возможно, придется сообщать стоимость перевозки, и тогда налоговики подключатся.

По словам специалистов, ГИС ЭПД будет источником данных после наполнения базы; переходный период может быть продлен для новых категорий товаров, а компании — не штрафоваться.

Если компания не оформляет электронные перевозочные документы, налоговая служба может обратить на это внимание и принять меры.