Осуждены фигуранты дела о хищении при модернизации системы транспортной безопасности

Три бывших руководителя ФГУП, подведомственного Минтрансу, получили от 6,5 до 7,5 года колонии за хищение более 60 млн рублей в рамках модернизации Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ).?

Бывшему генеральному директору Спасскому и его заместителю Парахину, а также руководителю проектов Лаврентьеву, назначены сроки и штрафы.

Приговор по делу был оглашен в ноябре 2025 года; позже сроки частично снизили по апелляции.

Как похитили деньги на модернизацию системы транспортной безопасности

По версии следствия, в конце 2020 года руководство ФГУПа убедило Минтранс выделить дополнительные средства на доработку ЕГИС ОТБ для передачи данных во время пандемии.

Суд установил, что изменения были внесены сотрудниками самого ФГУПа задолго до заключения нового контракта; руководство организовало повторное финансирование и привлекло подрядчика, который формально находился под их контролем. Готовые доработки представили как результаты его деятельности, а приемку подделали.

Из апелляционного определения следует, что контракт предусматривал выплату 99,98 млн рублей. Деньги поступили двумя платежами; позже ФГУП заключило субподрядный договор на 59,33 млн рублей. В 2021 году компания получила платежи за ИТ‑работы и оборудование.

Суд отметил, что Инфориону перечислили значительную часть суммы контракта. Ущерб Минтрансу оценен в 60,05 млн рублей; взыскать сумму решили солидарно с трех осужденных.

В материалах дела отмечалось, что одна из подсистем оказалась неработоспособной; часть работ была выполнена до заключения контракта, а оплаченные функции не заработали.

Защита настаивала, что программное обеспечение введено в эксплуатацию, средства находились на казначейском счете; Спасский признавал халатность, но отрицал участие в хищении.

Изъятие имущества на 6 млрд рублей: от замминистра до зарубежных компаний

Дело также затрагивало требования об обращении в доход государства имущества на сумму свыше 6 млрд рублей, включая активы и доли в связанных компаниях.

Сёмёнов возглавлял департамент программ развития Минтранса, затем занимал должность заместителя министра; по делу также упоминались договоры с Инфорионом и Статус Комплайнс.

По версии прокуратуры часть полученных средств переводилась в немецкую SPI GmbH и затем расходовала на недвижимость и транспорт.

Ответчики отвергали обвинения; суд всё же принял решение об обращении имущества на сумму свыше 6 млрд рублей.

29 апреля 2026 года суд удовлетворил иск Генпрокуратуры и постановил обратить имущество.

После конфискации государство стало владельцем двух компаний и планировало их продажу.

Выручка Инфориона в 2025 году снизилась до 86,3 млн рублей; чистая прибыль составила 240 тыс.

Статус Комплайнс за тот же год увеличил выручку до 9,59 млрд рублей; чистая прибыль — 1,34 млрд.

Совокупная выручка двух компаний за 2025 год составила около 9,68 млрд рублей; чистая прибыль — свыше 1,34 млрд.

Однако государство приняло решение продать 100% долей обеих компаний.

Правительство запустило ускоренную процедуру торгов; заявки принимаются в течение пяти рабочих дней.

Если аукцион не состоится, торговые торги объявляются в ближайшие дни; Росимущество должно определить условия продажи и начальную цену.

Спустя несколько месяцев после конфискации государство решило вернуть фирмы частной собственности; о результатах продажи данных пока нет.

Компании были включены в санкционные списки США SDN в 2023 году.