Порты юга России требуют господдержки после кризиса логистики

По оценкам отрасли, массированная волна атак привела к потерям порядка 95–100% грузопотока и примерно 85% пассажиропотока, а крупнейшие порты вынуждены отправлять сотрудников в отпуска без оплаты.

Губернатор Краснодарского края обратился к правительству с ходатайством о государственной поддержке портов региона: субсидии на заработную плату, содержание и обслуживание оборудования, оплату электроэнергии и коммунальных услуг, а также частичное возмещение процентов по займам и поддержку в период восстановления инфраструктуры после снятия ограничений.

6 октября ведомствам поручили рассмотреть эти предложения, а отраслевые объединения просили отсрочки по аренде, льготы по НДС и налогу на прибыль, а также меры по страхованию рисков.

Всего в портовой отрасли на юге занято порядка 20–25 тысяч человек. По оценкам экспертов, поддержка выплат зарплат на уровне МРОТ обойдется государству в примерно 550–670 млн рублей в месяц, а налоговые платежи и аренда федеральной собственности составляют около 700 млн и 1,5 млрд рублей в год соответственно. Без поддержки инфраструктура и кадры могут потребовать восстановления после прекращения боевых действий.

Портовая инфраструктура Южного региона — ключевая транспортная артерия страны, и для восстановления роста перевалки к экспорту необходимо поддержать отрасль и сохранить квалифицированный персонал.