Майские удары дронов по нефтяной системе России сократили производство топлива до минимума с 2009 года

В мае украинские беспилотники нанесли серию ударов по российской нефтяной инфраструктуре: по меньшей мере 16 атак пришлось на НПЗ, а всего атакованных объектов нефтяной отрасли зафиксировали около 30. Удары поразили крупнейшие предприятия, экспортные терминалы и топливохранилища.

Удары по НПЗ и сопутствующей инфраструктуре

За прошедший месяц под ударами оказались не менее восьми заводов из числа крупнейших. Некоторые предприятия подвергались атакам несколько раз. Повреждения приходятся как на основные установки переработки сырья, так и на более сложные для ремонта установки вторичной переработки.

Кроме НПЗ, целью становились экспортные терминалы, участки магистральных нефтепроводов и топливные базы, что усиливает риск нарушения логистики и поставок топлива по регионам.

Падение производства и оценка потерь

По оценкам аналитиков, среднее производство на российских НПЗ в мае сократилось примерно до 4,58 миллиона баррелей в день — это около 700 тысяч баррелей в день меньше, чем годом ранее, или примерно 13% снижения. Такой уровень производства — самый низкий с 2009 года.

Сокращение мощностей затрудняет наращивание производства и пополнение резервов, что делает управление запасами и логистикой более уязвимым перед новыми ударами и сезонными всплесками спроса.

Экспорт, запреты и состояние рынка

На фоне глобального дефицита энергоносителей Россия нарастила экспорт сырой нефти, но при этом с 1 апреля действует запрет на экспорт бензина, а с 1 июня введён запрет на экспорт авиационного керосина. Эти меры совместно с сокращением производства меняют поведение игроков рынка.

Независимые сети автозаправок, которые обеспечивают значительную долю продаж, столкнулись с трудностями пополнения запасов: часть топлива остаётся внутри крупных компаний и поставляется преимущественно на собственные АЗС, что уменьшает объём предложения на бирже и на внешнем рынке.

Средние цены на бензин по стране с начала года выросли примерно на два рубля. Ограничения на розничные продажи и локальные дефициты пока зафиксированы преимущественно в отдельных регионах; по состоянию на 1 июня строгие ограничения вводились только в аннексированных территориях.

Официальные заявления и оценки риска

В Кремле утверждают, что риск острого топливного кризиса отсутствует: снижение производства объясняют сезонными профилактическими работами и заверяют, что топливный баланс находится под контролем профильного министерства.

Позиция Украины и геополитический контекст

Президент Украины отмечал наличие «окна возможностей» до наступления зимы, в ходе которого украинские силы стремятся укрепить позиции на фронте и улучшить переговорные позиции. По его мнению, успех переговоров во многом зависит от внешнего давления на сторону, принимающую решения.

Последствия для населения

Повторяющиеся удары по перерабатывающим мощностям и терминалам повышают вероятность перебоев в поставках и усложняют работу независимых продавцов топлива. Это может повлиять на доступность топлива в отдельных регионах и на стоимость перевозок и товаров.

«Страх и раздражение — обычные чувства у людей: мирная жизнь нарушена, и многие не понимают, ради чего продолжается эскалация, которая бьёт по обычным гражданам.»

Краткие итоги

• В мае зафиксировано около 30 атак по объектам нефтяной инфраструктуры, из них не менее 16 — по НПЗ.
• Производство топлива сократилось до минимальных значений с 2009 года — примерно на 13% в годовом выражении.
• Введён запрет на экспорт бензина и авиационного керосина; независимые АЗС испытывают трудности с пополнением запасов.
• Официальные власти не признают риск национального топливного кризиса, тогда как аналитики и участники рынка предупреждают о повышенной уязвимости системы.