Российские бизнесмены и чиновники продолжают владеть и эксплуатировать бизнес‑джеты западного производства несмотря на введённые против России санкции.
Как организуют поставки
Посреднические компании приобретают самолёты Bombardier и Gulfstream на вторичном рынке, регистрируют их в странах, не присоединившихся к санкциям, а затем переправляют в Россию через схемы с третьими лицами.
- ОАЭ
- Оман
- Казахстан
- ЮАР
Конкретные примеры владельцев
Глава крупной госкорпорации эксплуатирует Bombardier Global 7500 стоимостью примерно 75 миллионов евро и регулярно совершает рейсы в Дубай, Турцию и страны Юго‑Восточной Азии.
Предприниматель Аркадий Ротенберг с конца 2022 года использует два самолёта Bombardier Global; на них отмечались перелёты в ОАЭ и Азербайджан.
Проверки и исполнение санкций
По правилам, производители из Северной Америки и Европы обязаны проверять конечного получателя самолётов и предотвращать их попадание в Россию через третьи лица. В то же время в последнее время контроль и мониторинг соблюдения этих требований со стороны зарубежных регуляторов стал менее жёстким.
