Муниципальные власти Иркутской области бьют тревогу из‑за транспортного кризиса

Руководители муниципалитетов региона публично критикуют областные власти: закрытие единственного аэропорта, приостановка судоходства и отсутствие проходимых дорог создают угрозу доставки медикаментов и вывоза людей.

Муниципальные власти Иркутской области бьют тревогу из‑за транспортного кризиса

Руководители нескольких муниципалитетов региона начали открыто критиковать областные власти из‑за сбоев в транспортном сообщении. Вице‑мэр Киренского округа Игорь Кравченко выступил на заседании профильного комитета после того, как единственный аэропорт округа закрыли на неопределённый срок из‑за состояния взлётно‑посадочной полосы.

Ранее летом из Киренска в Иркутск выполнялись ежедневные рейсы; сейчас также прекратила работу судоходная компания «Витим‑Лес», что ещё больше осложнило выезд и снабжение населения.

«Как мы будем выбираться отсюда? Назревает бунт», — заявил Кравченко.

По его словам, предложенные альтернативы проблему не решают: путь через Усть‑Илимск составляет около 900 км, а до Казачинского по дороге около 250 км, где невозможно организовать автобусное сообщение. Чиновник подчеркнул опасения за доступ рожениц и больных к авиаперевозкам.

В Киренском округе проживает около 26 тысяч человек. Глава Мамаканского городского поселения Юлия Белоногова обратилась к губернатору через комментарии в его телеграм‑канале: паром до Бодайбо перестал ходить из‑за болезни единственного капитана, а единственная автомобильная дорога областной собственности остаётся непроходимой.

«Под угрозой находится доставка жизненно необходимых грузов и медикаментов. Последствия уже налицо: ограничение доступа к медицинской помощи, нарушение трудовой занятости значительной части населения, риски для безопасности и жизнеобеспечения», — написала Белоногова.

Уже на следующий день областной минтранс сообщил, что дорогу начали отсыпать. В Мамакане проживают около двух тысяч человек.

Проблемы транспорта в Братском районе

Жители отдалённых посёлков Братского района также остались без регулярного сообщения: из‑за прекращения субсидирования перестали ходить «Метеоры» по маршруту Братск — Иркутск, которые для многих были единственным способом добраться до города. В региональном минтрансе признали, что по экономическим причинам не вышли на линию теплоходы «Мама — Бодайбо» и «Осетрово — Визирный».

Взлётно‑посадочная полоса в Киренске