Ранее агрегатор позволял таксистам ожидать по всей привокзальной площади и за её пределами. Сейчас от прежней площади остались лишь узкий участок вдоль дороги, где стоять формально запрещено, и гостевая парковка, которая уже и так заполнена.
По правилам агрегатора есть «синяя зона», отмеченная на карте: водитель встает туда и фиксируется в очереди. Каждый, кто подъезжает по заказу, должен ждать именно в этой зоне — «шаг влево, шаг вправо» означает потерю места в очереди, рассказывают водители.
Отдельная проблема — повторный въезд на территорию аэропорта. Если водитель привёз пассажира, уехал в зону ожидания и затем получил новый заказ из Храброво, при повторном въезде ему, скорее всего, придётся платить.
По правилам аэропорта один бесплатный въезд возможен в течение двух часов; в противном случае с водителя взимают плату. По словам одного из таксистов, в таких случаях с заказа приходится отдавать порядка 350 рублей в пользу аэропорта.
Эта система бьёт не только по водителям, но и по пассажирам: людям приходится идти до шлагбаума с багажом. Местные успевают привыкнуть к схеме, а туристы оказываются в неудобной ситуации, бегая по парковке с чемоданами.
