В Москве задержаны двое топ‑менеджеров, связанных с активами Аркадия Ротенберга

Суды в Москве отправили под стражу руководителя порта «Лавна» и бывшего замглавы Росавиации. Им предъявлены обвинения в растрате и мошенничестве в особо крупном размере.

Два ареста в рамках разных уголовных дел

3 июля под стражу по обвинению в растрате в особо крупном размере (ч. 4 ст. 160 УК РФ) отправлен генеральный директор морского торгового порта «Лавна» Станислав Мультах. Он возглавил проект в 2021 году, ранее работал в транспортно‑лизинговой компании.

Управленческая команда порта во многом формировалась из кадров, ранее трудившихся в структурах, связанных с бизнесом Аркадия Ротенберга. Среди менеджеров, работавших в разных периодах над проектом, называли:

  • Андрей Левакин
  • Максим Николаев
  • Владимир Маланин
  • Надежда Примакова
  • Тимур Мухамеджанов
  • Владимир Паршков

Основными подрядчиками строительства порта выступали связанные компании, которые по контрактам получили более 21 млрд рублей.

В отдельном уголовном деле арестован бывший заместитель руководителя Росавиации Константин Махов. Хорошевский районный суд Москвы отправил его под стражу по обвинению в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). В обвинении фигурирует хищение около 800 млн рублей при строительстве взлетно‑посадочной полосы аэропорта Домодедово; среди указанных в деле лиц также фигурирует бывший руководитель ведомства.

После ухода из Росавиации Махов занимал руководящие должности в ряде проектов по развитию промышленной и портовой инфраструктуры, в том числе возглавлял ООО «РусХимАльянс», управляющую компанию особой экономической зоны «Усть‑Луга», «Национальную газовую группу» и «Балтийский химический комплекс». Ранее он работал в «РусГазДобыче» и участвовал в подписях крупных соглашений по строительству Балтийского химического комплекса.

Махов не признал вину. Его защита называет обвинения необоснованными и намерена обжаловать решение о мере пресечения.

Аркадий Ротенберг — бизнесмен, фигурировавший в крупных государственных контрактах и проектах развития инфраструктуры; в последние годы его структуры упоминались как одни из бенефициаров реорганизаций и сделок с частными активами на крупные суммы.