Топливный кризис затронул теплоходы и катера в Петербурге

Плавучие АЗС вводят лимиты и увеличивают время заправки: владельцы лодок жалуются, что не могут пополнить баки, некоторые вынуждены искать перекупщиков или заливать топливо по завышенной цене.

Теплоходы и катера испытывают дефицит бензина

Организаторы прогулок по рекам и каналам Петербурга и владельцы маломерных судов отмечают ограничения на плавучих заправочных станциях: действуют лимиты по розливу и выросло время ожидания. При этом число водных рейсов и тарифы пока остаются без изменений.

Лимиты и очереди

На плавучих АЗС для маломерных судов сообщают о лимитах примерно до 30 литров, для прогулочных теплоходов — до 60 литров. Если раньше на водных заправках уже возникали очереди, то сейчас время ожидания заметно увеличилось.

Как владельцы приспосабливаются

Раньше многие приходили с канистрами на наземные АЗС, но сейчас доступ с канистрами ограничивают — из‑за этого владельцы без автомобилей не могут пополнить запас топлива. В профильных сообществах пишут, что люди ищут заправки, куда наливают в канистры, или обращаются к перекупщикам.

— Сезон для меня по сути сорван: у меня нет машины, на заправку с канистрами не пускают, а на водных АЗС лимиты по 30 литров, а лодка тратит больше. Пришлось залить две канистры по высокой цене.
— Приехали на заправку с лодкой на прицепе — отказали. В машину бензин дают, а в лодку — нет.

Почему так происходит

Ограничения на продажу бензина вводят на фоне атак беспилотников на нефтеперерабатывающие мощности, из‑за чего ухудшилась доступность топлива. С июля разрешён оборот бензина стандарта Евро‑3 вместо Евро‑5, что также может сказаться на качестве воздуха и технике.

Лодка у причала