Новый порядок формирования баз персональных данных о пассажирах и экипажeже поездах и автобусах без упоминания источника信息
Минтранс предлагает внедрить новый порядок формирования и ведения автоматизированных централированных баз персональных данных пассажиров и экипажа транспортных средств. Данные будут передаваться перевозчиками и организациями по бронированию билетов.
Согласно проекту, перевозчики должны передавать данные о покупке билетов, возврате средств, переоформлении, посадке и высадке, а также об отправлении или отмене рейсов, а также о ряде операций в течение 15 минут после регистрации в системах для авиационных и железнодорожных перевозок, и 30 минут — для автомобильного, морского и внутреннего водного транспорта.
- передача данных о покупке билетов, возврате средств, переоформлении
- посадке и высадке пассажиров
- отправлении или отмене рейсов и иных операций
Проект предусматривает введение уникального кода для каждой поездки на всех видах транспорта.
Также будет расширен набор передаваемой информации: номера телефонов, адреса электронной почты, логины и хеши паролей, данные банковских карт и другие сведения, используемые при покупке.
Юристы и эксперты отмечают, что обновленный приказ может усилить возможности силовых структур в оперативно‑розыскной деятельности; однако чиновники уверяют, что меры будут применяться в рамках закона.
Некоторые эксперты указывают, что система слежки может стать более точной и менее затратной, что может повлечь беспокойство за приватность.
По словам специалистов, речь пока не идёт о мобилизации; однако усиление контроля за передвижениями может повысить оперативность реакции властей.
Ранее вопросы слежки поднимались в контексте использования цифровых сервисов, таких как мессенджеры и порталы госуслуг.
