Около 400 тыс. лифтов в России, что составляет примерно 55% действующего лифтового парка, могут перейти в аварийное состояние из‑за отсутствия необходимого технического обслуживания. Об этом на круглом столе в Мособлдуме сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов.
По его словам, уже разработаны единый стандарт и регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Новый порядок предусматривает, что один механик должен обслуживать не менее 40 подъемников. Также должна быть обеспечена постоянная работа аварийных бригад, а подрядным организациям запрещается передавать ремонт лифтов сторонним исполнителям.
Пилотный проект в Московской области
Московская область выбрана пилотным регионом для внедрения нового стандарта. Как сообщил министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору области Игорь Даниленко, сейчас единые требования действуют в 82% муниципалитетов.
Всего в Подмосковье эксплуатируется 67 094 лифта. За последние пять лет в региональное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на их содержание. Почти половина (46%) обращений касалась новостроек, а остальная часть — старого жилого фонда.
При этом по всей стране до сих пор доминируют лифты советского производства, поскольку их часто не меняют по истечении установленного 25‑летнего срока эксплуатации. Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин объяснил такую ситуацию проблемами с распределением средств фонда капитального ремонта.
Необходимость массовой замены лифтов
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране необходимо заменить около 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. Он напомнил, что правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет: изначально их планировали вывести из работы в феврале 2025 года.
Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового оборудования — «серьезная работа» для региональных и муниципальных властей, а также для профильных обслуживающих организаций.
Масштаб проблемы и срыв закупок
Всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке генерального директора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют не менее 110 тыс. из них.
В 2025 году по стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых подъемников — это на 26% больше, чем годом ранее. Однако, по словам Харламова, таких объемов явно недостаточно, чтобы решить накопившиеся проблемы с износом лифтового парка.
Гендиректор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов указывает, что ключевым препятствием для замены лифтов остаётся дефицит средств у регионов. По его данным, из‑за нехватки денег в ряде субъектов были установлены настолько низкие начальные цены контрактов, что на конкурсы не вышел ни один поставщик. В результате в 2025 году сорвалось около 30% аукционов на поставку новых лифтов.
