В Тольятти заметили необычный спортивный автомобиль — полностью авторский родстер Erivoki EMS RS 3.8, собранный в 1999 году инженером и энтузиастом Юрием Костюковичем.
От чертежей до готового автомобиля
«Это был первый автомобиль, который я делал практически с нуля — от первых чертежей до готового образца. Весь процесс занял пять лет», — рассказал автор проекта.
По словам конструктора, кузовные панели формировались вручную из стеклопластика и кевлара и закреплялись на сварной раме. Также он самостоятельно собирал двигатель и тормозную систему с уникальными суппортами, устанавливал жёсткую подвеску с оригинальными амортизаторами и стабилизаторами.
Технические особенности
- Среднемоторная компоновка с 6‑цилиндровым оппозитным двигателем Porsche мощностью примерно 320 л.с.
- Лёгкий корпус из стеклопластика и кевлара на сварной раме.
- Оригинальные тормоза, жёсткая подвеска и специализированные амортизаторы для динамичной езды.
Erivoki EMS RS задуман как спортивный родстер, ориентированный на скорость и экстремальную динамику. Машина демонстрирует, что при наличии инженерных навыков и упорства можно создать конкурентоспособный самодельный спорткар.
