Бывший начальник караула пожарно‑спасательной части №43 села Головчино Грайворонского округа, раненный при обстреле части в марте 2024 года, рассказал о несправедливом распределении льгот и статусов: руководство получило статус ветеранов боевых действий, а рядовые спасатели не получили ни надбавок, ни дополнительных гарантий.
По его словам, те сотрудники, которые регулярно работают на местах происшествий и ликвидируют последствия нападений и прилётов, оказались без приграничных надбавок и льгот, несмотря на участие в спасательных операциях и риски для жизни.
«Получается, мы просто расходники: начальник гарнизона и часть управления, которые не испытывали тех угроз, что испытывали мы, получили статус ветеранов боевых действий. Рядовым же — ничего», — возмутился он.
По словам спасателя, после присвоения статуса ветеранов несколько опытных сотрудников с большим стажем уволились. Сейчас в пожарную часть №43 ведётся набор персон на освободившиеся вакансии.
Мужчина награждён медалью «За спасение погибавших» и получил благодарность от бывшего губернатора, но, по его словам, не получил никакой существенной материальной помощи или дополнительных гарантий. В результате травм он признан инвалидом и не смог продолжать службу.
«Это получается благодарочка — медалька и всего хорошего? Инвалид — значит сам виноват», — говорит бывший спасатель.
По его рассказу, инвалидность он получил, когда во время атаки беспилотника помог сослуживцу укрыться от осколков и получил тяжёлые ранения. Кроме того, в ночь с 10 на 11 февраля во время атаки БПЛА были повреждены два его автомобиля.
Одна из машин — LADA Vesta Cross — была куплена в конце января, но зарегистрировать её не удалось из‑за ухудшения оперативной обстановки и проблем со связью. По его словам, выплаты за эту машину и за второй повреждённый автомобиль — Audi Coupe — пока не были получены: отказали в компенсации за первый автомобиль, так как он оказался зарегистрирован в Ленинградской области, выплаты за второй также не поступили.
Он вспоминает, что из‑за разрушенной вышки связи невозможно было пройти техосмотр и регистрацию через государственные сервисы, поэтому убрать машину или завершить оформление не представлялось возможным.
История показывает, что у части спасателей есть вопросы к порядку распределения статусов и компенсаций: они требуют равного отношения и учёта рисков, с которыми сталкиваются на передовой линией соприкосновения.
