В Краснодаре предлагают ужесточить контроль над электросамокатами и их операторами

Рост ДТП с участием средств индивидуальной мобильности

Краснодарский край в 2026 году занял первое место в России по количеству дорожно‑транспортных происшествий, в которых участвовали средства индивидуальной мобильности — в том числе электросамокаты.

Депутаты Госдумы и Законодательного собрания края направили мэру обращение с инициативой усилить ограничения и контроль за прокатом электросамокатов и их операторами.

Ключевые предложения

  • Временный полный запрет работы прокатных электросамокатов в перегруженных и аварийных зонах: парках, территориях рядом со школами, пешеходных улицах и спортивных объектах — там, где аренда и размещение самокатов создают риски.
  • Усиление контроля за операторами кикшеринга: введение реальной ответственности и административных мер за нарушения, с особым вниманием к курьерам на электротранспорте, часто игнорирующим ПДД.
  • Регулирование скорости: требование, чтобы операторы могли технически ограничивать скорость самокатов. Сейчас максимальная разрешённая скорость составляет 25 км/ч, но в отдельных зонах её предлагают снижать.
  • Развитие инфраструктуры: создание выделенных маршрутов, велодорожек и специальных парковочных зон для снижения конфликтов между самокатчиками, пешеходами и автомобилистами.
  • Введение административной ответственности: проработка штрафов за несоблюдение запретов и ограничений.

Инициативы направлены на повышение безопасности и упорядочение использования личного и прокатного электротранспорта в городе; окончательное решение по мерам остаётся за местными властями.