Некоторые водители заметили, что после снятия искусственных неровностей скорость движения на улице увеличилась — участки, где раньше регулярно образовывались пробки, теперь проезжаются быстрее.
Один из водителей рассказал, что ехал по Дзержинского на такси и не сразу понял, как удалось проскочить участок без привычной задержки. «Оглянулся — уже едем по Второй эстакаде. Хотя обычно за эти 10 минут ещё толкались в районе рынка», — отметил Александр.
Проблемы с пробками на этой улице стали широко обсуждаться прошлой осенью: после установки искусственных неровностей поток стал тормозить не только в часы пик, но и в обычное время.
Представительница мэрии, Елена Дятлова, ранее говорила, что демонтировать лежачие полицейские не планируют: участок считался аварийным — с марта по октябрю там произошло три ДТП с пострадавшими. Тогда в качестве альтернатив предлагали строительство новой очереди Восточной эстакады, расширение въездных магистралей, заездные карманы для автобусов и перенастройку светофоров.
Транспортные специалисты предупреждали, что одними расширениями и карманами пробки не победить: чем медленнее едет общественный транспорт, тем больше людей пересаживается на личные автомобили, и поток становится ещё плотнее.
Пока не ясно, будут ли изменения постоянными и как это повлияет на безопасность — между скоростью движения и уровнем аварий остаётся необходимость находить баланс.
