Что происходит
Пассажиры стали чаще жаловаться на духоту в метро: ощущение жары отмечают не только в старых составах, но и в новых вагонах, а также непосредственно на платформах.
Позиция метрополитена
В метрополитене подтверждают поступление подобных жалоб и объясняют, что городская подземка относится к неглубоким линиям, поэтому температура на станциях и в тоннелях почти не отличается от уличной.
Установка кондиционеров в вагонах затруднена конструктивными особенностями составов. Вместо этого в новых поездах применяется система принудительной вентиляции, обеспечивающая фильтрацию и обеззараживание воздуха.
Измерения и выводы
По результатам проведённых замеров специалисты заявляют, что температура в подземке соответствует действующим нормативам.
- Жалобы касаются и вагонов, и станций
- Неглубокое заложение линии приближает климат подземки к уличной температуре
- Установка кондиционеров затруднена конструкцией вагонов
- В новых поездах действует принудительная вентиляция с фильтрацией
- Измерения показывают соответствие нормативам
