Рейсы под вопросом: что происходит с авиасообщением в Бодайбо
Маршрут «Иркутск — Бодайбо» обслуживает местная авиакомпания. Билеты на сентябрь внезапно исчезли из продажи: продажи открывались 25 июля, но с оговоркой, что рейсы после 1 сентября 2026 года могут быть отменены из‑за отсутствия авиатоплива у оператора.
Кроме того, цены на сентябрь выросли — если летом минимальная стоимость начиналась от 23 тысяч рублей, то на сентябрь билеты уже предлагались от 26 тысяч. При этом сеть субсидированных «спецтарифов» для местных жителей (около 16 тысяч рублей) временно отсутствует: таких билетов, которые раньше продавались по 4–5 на рейс, сейчас нет.
Авиасообщение для Бодайбо критично: по суше добраться до Иркутска почти невозможно из‑за плохой дороги, дорога занимает около двух суток. Хотя для жителей предусмотрены субсидированные билеты, они периодически исчезают из продажи.
По данным сайта аэропорта Иркутска, доступные сейчас билеты из Бодайбо в Иркутск и обратно превышают 31 тысячу рублей. Для сравнения, билеты Иркутск — Стамбул на сентябрь продаются примерно за 32 тысячи рублей, а также есть варианты до Пекина с аналогичной стоимостью.
Повторяющиеся проблемы с инфраструктурой
Жителям Бодайбо уже приходилось сталкиваться с серьёзными перебоями в коммунальном обслуживании: в январе город на несколько недель остался без отопления и горячей воды после крупной аварии, в мае снова пропали вода и отопление из‑за смещённой насосной станции, летом речной транспорт не работал из‑за отсутствия финансирования, а в середине июля город частично оказался отрезан из‑за наводнения. В городе проживает около 11 тысяч человек.
