90 лет детской железной дороге Красноярска: история юной магистрали
История начинается не в кабинетах, а в мастерских. Ученики завода по ремонту вагонов сами собрали рабочую модель паровоза СУ в масштабе в несколько раз меньше реального, на колее 305 мм.
Весной 1936 года модель вывели на Сенную площадь (ныне сквер Сурикова), и прогулки детей стали популярны. Жители попросили продолжить работу и построить полноценную детскую дорогу в парке.
Далее дорога развивалась всерьез: станции, депо и поворотные круги. Дети сами водили поезда, становились проводниками и дежурили на станциях. За 90 лет через дорогу прошло более 11 тысяч юных машинистов.
Сейчас составы не курсируют: парк находится на реконструкции. Но обучение продолжается: для юных железнодорожников возводят новый корпус с виртуальными тренажерами.
Показано, как менялась детская железная дорога за девяносто лет.
