Идеи по изменению транспортной развязки в Калининграде
Калининградские архитекторы предлагают сузить Ленинский проспект и частично заглубить развязку на Московском проспекте, чтобы освободить место под пешеходные зоны.
По мнению бывшего главного архитектора области Александра Башина, две крупные транспортные развязки мешают формированию комфортной городской среды; предложено изменить статус Ленинского проспекта и отказаться от его роли как крупной магистрали. В перспективе можно убрать одну полосу и разместить рядом с трамвайными путями бульвар, что улучшит пешеходную связь с территорией вокруг Музея Мирового океана.
Второе предложение касается Московского проспекта. Его полностью убрать нельзя, но можно частично заглубить, чтобы верхняя часть стала удобной для пешеходного движения. Также рассматривается идея частично опустить под землю участок у пересечения Ленинского проспекта с пешеходным маршрутом у Философского моста.
Центральная часть Калининграда по замыслу архитекторов должна стать более пешеходной: перекресток между Московским и Ленинским проспектами следует разгрузить от транспорта.
Кроме того, сохраняемость существующих развязок не исключает развитие центральных территорий, однако важно обеспечить согласованность застройки, транспортной инфраструктуры и пешеходных пространств, чтобы не возникло противоречий между различными элементами городской среды.
