Государственные или муниципальные перевозчики должны сохраняться, а тариф — под регулированием.
Такую позицию высказал Валерий Шерин на форуме, посвящённом общественному транспорту, в Москве.
Сохранение гос/муниципальных предприятий обеспечивает баланс между доступностью услуги и финансовой устойчивостью. Пример — региональная компания Калининград ГорТранс.
Регулируемый тариф позволяет учитывать себестоимость перевозки и влияние на доходы, чтобы автобусы не уходили с маршрутов.
Это необходимое решение, требующее поддержки бюджета.
Ранее губернатор региона поднимал вопрос с расписанием и поручил разобраться с частотой рейсов.
Подробнее по теме можно узнать далее.
