Дизель из России направляется в США на фоне санкций и торговых соглашений
Танкер под мальтийским флагом покинул порт Приморск 22 октября и направляется к Нью‑Йорку; прибытие ожидается к 7 ноября, после промежуточных выборов в США.
По данным отраслевого сервиса судно проходит через Финский залив западным курсом. Сообщается об увеличении осадки и параметрах судна: длина около 183 м, ширина около 32 м; владельцем указана Maltatankers Shipping Ltd, оператором — Greek EM Maritime Ltd.
Дизельное топливо с ультранизким содержанием серы. США запретили импорт российских энергоносителей после начала вторжения России в Украину. 9 октября была объявлена договорённость о поставках дизеля на американский и мировой рынки. План включает экспорт 0,3 млн т в октябре, 0,5 млн т в ноябре, затем 1 млн т и далее 3 млн т в более поздние сроки. Текущая партия в 40 тыс т составляет около 13% обещанного объёма.
OFAC выпустило лицензию № 135, разрешившую продажу, доставку и импорт российского дизеля; лицензия действует до 7 апреля 2027 года. В ответ Россия частично сняла ограничения на экспорт дизеля, введённые ранее из‑за нехватки топлива.
Сторонники надеялись на снижение цен на дизель на фоне санкций, однако первый танкер достигнет побережья США после голосования 3 ноября, и влияние на биржевые цены не обязательно будет немедленным.
Как ранее писал источник, после снятия ограничений российское топливо вернулось на рынки: танкеры направлялись в Турцию и Бразилию, поставки возобновились и в Марокко; экспорт дизеля с начала 2026 года снизился на примерно 41% по сравнению с прошлым годом.
Эксперт по санкциям отметил, что выполнение обязательств по экспорту 300–500 тысяч тонн выглядит реально, но увеличение поставок до 1–3 млн тонн в месяц вызывает сомнения из‑за необходимости восстановления мощностей НПЗ и поддержания запасов топлива внутри страны.
Договорённость вызвала критику со стороны Зеленского и американских законодателей: назвали её слабостью и предательством союзников, считая, что возобновление импорта российских энергоносителей принесёт Москве дополнительные доходы для войны.
