Депутат от Единой России предложил распространить требования к интернет‑контролю, соответствующие закону Яровой, на автомобили с электронной начинкой, включая иностранные автомобили, которые активно используются госслужащими и гражданами.
По словам автора инициативы, необходимо расширить применение закона к иностранным автомобилям и тем, кто ими пользуется, чтобы усилить регулирование вопросов хранения и передачи данных.
Сидякин отметил, что важно разобраться, какие данные собираются автомобилями с электроникой — передается ли геолокация или ведется скрытая запись, и это станет предметом обсуждения в рамках регулирования.
Ранее в право‑регуляторной дискуссии обсуждались аналогичные идеи в отношении иных сфер, включая игровые серверы и криптовалютные биржи, что подчеркивает комплексность подхода к цифровым технологиям.
"Закон Яровой" был принят весной 2016 года, он включал два федеральных закона, расширявших ответственность по ряду вопросов, в том числе хранение данных и их передача силовым структурам без судебного разбирательства.
Эти положения стали основой для ужесточения контроля за интернетом и возложили на операторов связи и провайдеров техническую сторону хранения данных, что сказалось на стоимости услуг в стране. Сидякин известен как сторонник принятия закона и ранее прославился авторством закона об иностранных агентах; в Госдуме он работал в 2011–2018 годах и вернулся в парламент в 2023 году.
