Директор речного порта Волгограда обратился в Генеральную прокуратуру России с жалобой на работу администрации Волго‑Донского бассейна внутренних водных путей.
По данным источников, дноуглубительные работы должны были проводиться на аварийном рейде между шлюзами № 2 и № 3.
Этот рейд необходим для экстренной постановки судов на якорь в случае внештатной ситуации, однако работы не были выполнены.
По словам директора на приёме у Генпрокурора сообщалось об угрозе глубины, и Южная транспортная прокуратура внесла представление руководству учреждения.
По поручению надзорного ведомства транспортные прокуроры приняли меры: нарушения устранены, между шлюзами выполнены необходимые работы, глубина стала соответствовать предусмотренным значениям.
