Частные перевозчики в Севапполе обязаны самостоятельно обеспечивать водителей средствами защиты во время атак беспилотников.
Власти не выделяют бюджет на закупку средств защиты для частных перевозчиков; государственный перевозчик получает поддержку из городского бюджета, а частники — нет.
Глава Союза транспортных компаний отметил, что расходы на защиту возмещаются для госкомпании, но частники должны покрывать их самостоятельно; пример ситуации на Балаклавском шоссе после инцидента 22 августа.
Развожаев заявил, что перевозчики должны купить необходимое оборудование за свой счет; возможность компенсации будет обсуждаться позже.
Понимаем трудности, помогаем, но сейчас важно действовать быстро и самостоятельно, а затем компенсировать расходы иными способами.
Развожаев пригрозил внешним управлением над автопарком, если требования по безопасности не будут выполнены.
Ранее власти решили не останавливать общественный транспорт во время воздушных тревог; водителей госкомпании начали обеспечивать бронежилетами за счет бюджета, частным перевозчикам предложено закупать средства защиты самостоятельно.
Перевозчики сообщают о дополнительных расходах из‑за дефицита топлива: во время пика дефицита стоимость топлива подскочила с заложенных в контрактах 76,5 рубля до 250–300 рублей за литр.
Ранее власти отказались выделять дополнительные средства школам и детсадам на подготовку укрытий; с 1 сентября занятия должны проходить очно; укрытия должны укрепляться бронепленкой и иметь места для детей и сотрудников за счет существующих бюджетов.
Департамент образования сообщил, что укрытия должны содержать чистоту, иметь сиденья, запасы воды и медикаментов, обеспечивать пожарную безопасность; отдельного финансирования на эти меры не предусмотрено.
Часть школьных подвалов, предназначенных для укрытий, оказалась плохо оборудована: полы из бетона, отсутствовали скамейки и стулья, помещения запылялись; родители ранее занимались уборкой и собирали деньги на мебель.
