Президент обсудил, как можно выстраивать работу общественного транспорта в Ростове и привёл в пример опыт другого региона.
Глава департамента транспорта Перми Анатолий Путин рассказал о проведённой там реформе: перевозчиков перевели на брутто‑контракты, когда оплата идёт не за рейс, а за оказанную услугу по договору.
Такая модель предполагает централизованный заказ поездок, стандарты по расписанию и оплату услуг перевозчикам по фиксированным суммам. Сторонники говорят о большей контролируемости и планировании сети, критики — о возможных рисках для малого бизнеса и качества услуг.
Как вы считаете, возможна ли в Ростове система с брутто‑контрактами и принесла бы она улучшения для пассажиров?
