Проблемы после заправки
В Екатеринбурге водители стали массово обращаться в сервисы с жалобами на неисправности двигателей, которые проявляются сразу после заправки на городских АЗС. У многих загорается индикатор «check engine», автомобиль начинает трясти и появляется запах несгоревшего топлива.
Диагностика показывает серьёзное загрязнение топливных форсунок. По словам механиков, некоторые мастерские принимают по несколько таких автомобилей в день.
Одна из автолюбительниц рассказала, что заправилась на привычной колонке, проехала примерно километр до дома и сразу заметила симптомы: загорелся «чек», машина начала трясти.
«И в последнее время едут именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нём», — объясняет моторист.
Возможная причина
Механики связывают ситуации с изменением состава топлива: в ряде партий фиксируется повышенное содержание серы. При сгорании бензина с повышенной серой образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки; их обычно невозможно очистить, требуется замена.
Нормы и изменения
На фоне дефицита бензина правительством разрешено нефтеперерабатывающим предприятиям выпускать топливо стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг на 1 кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5» допускается до 10 мг серы на 1 кг. Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года.
Автовладельцам при появлении описанных симптомов советуют не откладывать обращение в сервис и по возможности избегать заправок на незнакомых станциях до прояснения ситуации.
