Проезд не окупает расходы — мнение экспертов:
На встрече в ДГТУ специалисты опровергли представление о том, что пассажирские тарифы могут полностью покрывать расходы транспортных компаний. По их словам, без государственной поддержки устойчивого общественного транспорта не обеспечить.
Как это решают в других странах
- Париж — билеты покрывают около 35% расходов.
- Ле‑Ман — примерно 60% расходов оплачивают пассажиры; остальное покрывают субсидии и специальный налог с предприятий от 10 сотрудников.
- Китай — проезд стоит около 2 юаней (≈21 рубль): билеты покрывают примерно 10%, ещё около 10% приносит туризм, остальное компенсирует государство.
В российских городах финансовая нагрузка на пассажиров выше: в Перми около 75% расходов покрывает оплата за проезд, ещё 15% — дотации из бюджета.
Ростовские перевозчики («ЮТК», «Янтарь», «Экспресс») ещё в октябре 2025 года просили повысить стоимость проезда — отмечают рост цен на топливо и снижение пассажиропотока.
Вывод экспертов: без субсидий нормального общественного транспорта в Ростове не будет.
Согласны ли вы с тем, что перевозчикам необходима государственная поддержка?
