Украина предложила признать суда «теневого флота» России законными военными целями

Киев обратился в Международную морскую организацию с предложением рассматривать танкеры и другие суда из «теневого флота» РФ как легитимные цели в связи с их ролью в формировании бюджетных поступлений и поддержке военных действий.

Украина направила в Международную морскую организацию (IMO) предложение признать суда так называемого «теневого флота» России законными военными целями. В обращении подчёркнуто, что танкеры, перевозящие нефть и газ, существенно влияют на формирование доходной части российского бюджета и тем самым способствуют продолжению военных действий.

Танкер «теневого флота» РФ у берегов Европы, октябрь 2025 года

Обращение в IMO

В документе, направленном в организацию 26 июня, отмечается, что коммерческая форма деятельности таких судов вызывает «обоснованные вопросы» о правомерности её трактовки исключительно как обычной коммерческой операции. В обращении указывается, что в ряде случаев деятельность этих судов прямо поддерживает военные расходы.

Атаки на коммерческие и транспортные суда

По данным обращения и открытым данным по инцидентам, с начала полномасштабной войны в феврале 2022 года по настоящее время было зафиксировано более 200 атак на коммерческие суда. В Черном море, в частности, сообщается о десятках пострадавших торговых судов. Среди названных инцидентов — повреждения сухогруза Victress и судна Helga, перевозившего зерно.

После серии атак, включая удар по газовозу Arctic Metagaz, корабли под российским флагом стали избегать прохода через Средиземное море и выбирают маршруты в обход Африки, пролегая вокруг мыса Доброй Надежды.

Вооружение и безопасность судов

В одном из последних инцидентов при облёте Балтийского моря были обнаружены крупнокалиберные пулемёты на российском газовозе «Маршал Василевский». Судно курсирует между Калининградом и Санкт‑Петербургом и связано с обеспечением энергопотребления региона. Указано, что вооружение могло быть установлено как мера безопасности на фоне атак на другие танкеры.

Кроме того, сообщается о серии нападений у берегов Турции и о наступлениях на портовую инфраструктуру в Приморске и Усть‑Луге. В результате летних атак был также повреждён корвет у берегов Балтики. В 2025 году отмечалось более десяти атак на суда, ассоциируемые с «теневым флотом» РФ.

Авторы обращения подчёркивают, что если суда прямо содействуют финансированию военных действий, их деятельность не может рассматриваться исключительно как коммерческая и требует отдельной правовой оценки.