Инженер предложил организовать кольцевое движение пригородных «Ласточек» между Северным вокзалом, Зеленоградском и Пионерским — это должно облегчить поездки пассажирам в сезон.
По его словам, сейчас увеличить частоту рейсов невозможно из‑за однопутных участков: поезда вынуждены разъезжаться только на остановках.
В настоящее время составы из Калининграда в Зеленоградск и Светлогорск через Пионерский ходят примерно раз в час, иногда раз в 30 минут, при этом в сезон вагоны переполнены. Предлагаемый маршрут — Северный вокзал → Зеленоградск → Пионерский → Северный вокзал.
По расчётам автора идеи, такая схема позволит выводить поезда каждые 15 минут или чаще. Большинство рейсов можно сделать экспрессами с редкими остановками в посёлках. Соединить кольцевую линию с Южным вокзалом, отправляя туда часть составов с нижней платформы, он считает невозможным.
Между Светлогорском и Пионерским предлагается оставить отдельную электричку по тому же расписанию. Для реализации, по его словам, не потребуется увеличивать количество поездов — речь о перераспределении имеющихся составов.
Недостатки схемы
- Пассажирам, едущим в Светлогорск или Пионерский, придётся проезжать через Зеленоградск.
- Жителям некоторых посёлков станет неудобнее: например, дорога из Переславского в Пионерский будет проходить через Калининград.
«Когда поездов больше и они ходят чаще, людям не приходится штурмовать двери», — отметил инженер.
