В Калининграде подытожили результаты внедрения выделенных полос для общественного транспорта
В Калининграде подводят первые итоги внедрения выделенных полос для общественного транспорта.
На Ленинском проспекте заметны главные эффекты: по данным городского комитета развития дорог, благодаря выделенной полосе пассажиры экономят около 9,5 часа в год, перевозчики расходуют меньше топлива, а аварийность снизилась примерно на 15%.
Власти заявляют, что новая схема снизила выбросы примерно на 250 тысяч условных тонн в год, а общественный транспорт стал быстрее двигаться по перегруженным участкам за счёт отделения от общего потока.
Сейчас выделенные полосы действуют на четырех участках: на Тополиной аллее (от Багратиона до Железнодорожной), у Южного вокзала, на проспекте Победы и на Ленинском проспекте (от Шевченко до Театральной). В планы входит продлить последнюю полосу до улицы Багратиона.
На отдельных участках вместе с выделенными полосами предусмотрены зоны для средств индивидуальной мобильности. В администрации считают, что это снизит выезды самокатов и других СИМ на тротуары и не будет мешать пешеходам.
